4-aksel hydraulisk svanehals lowbed semiprailer
Den høye - konfigurasjonen4 - Axle Hydraulic Goeneck Lowbed Semi-Trailer, tilpasset - bygget for den meksikanske klienten, er fullstendig fullført. Denne modellen er sentrert om "fleksibel tilpasning og effektivt vedlikehold" i sin kjernedesign, og integrerer en avtakbar hydraulisk svanehals, L1 smørte aksler og et luftfjæringssystem, som perfekt oppfyller klientens viktigste krav til "praktisk lasting/lossing, problemer -} gratis vedlikehold og stabil kjøring" i tungt utstyrstransport.
4-aksel hydraulisk svanehals lowbed semiprailer
GOONSECK -delen av dettehydraulisk svanehals lowbed semi - trailerer utstyrt med et komplett sett med uavhengige hydrauliske systemer. Den avtakbare funksjonen, aktivert av en hydraulisk kontrollert Quick - låsemekanisme, gjør at svanehalsen kan skilles fra eller koblet til trailerhuset innen 10 minutter - når du transporterer ulta} mellom {}}}} bredt eller ultra - lang utstyr, goes wide}} og svanehalsen; Når du drar konvensjonelt ingeniørmaskiner, forbedrer installasjon av svanehalsen drivbarheten.
4-aksel hydraulisk svanehals lowbed semiprailer
Akselsystemet tilLowbed semi - trailerFunksjoner L1 olje - smurte aksler, ved å ta i bruk en "sentralisert oljeinjeksjon + lang - sikt smøremodus". Eksterne oljedyser er installert i begge ender av aksellegemet, så daglig vedlikehold krever bare regelmessig påfylling av spesiell smøreolje uten å demontere hjulnavet. Dette reduserer vedlikeholdstiden med 70% sammenlignet med tradisjonelle akselsystemer, noe som sikrer brukervennlighet. Videre er vedlikeholdskostnadene lave: Hvis deler trenger utskifting, kan de demonteres individuelt uten å fjerne hele akselen. Kombinert med lokalt tilgjengelige generelle - Formål å smøre oljemodeller, senker dette ytterligere lange - Term vedlikeholdsutgifter.
4-aksel hydraulisk svanehals lowbed semiprailer
Fjæringssystemet for dettehydraulisk svanehals lowbed semi - trailerer en kollisjonspute luftoppheng, balanserer belastning - bærekapasitet og tilpasningsevne. Det justerer automatisk kollisjonspute -trykk basert på lastevekt - å øke stivheten under tunge belastninger for å sikre lagerkapasitet, og redusere hardheten under lysbelastning for å forbedre komforten, og minimerer dermed lasteskade under lang - distansetransport.
