Bulk sement semiprailer
Shandong Tank Automobile Company Limited er en profesjonell semi -trailer og Trailer Parts -eksportør. Vårt firma har vår egen semi -trailer og trailerdeler. Fabrikken vår som dekker et område på 200000 kvadratmeter, og over 130 ansatte.
For tiden har selskapet hovedsakelig spesialisert seg på å produsere spesielle kjøretøyer som semiprailer med lav seng, semitrailer med flatbed, semitrailer for oljetanken, semitrailer med bulk sement, dumper semiprailer og så videre. Og trailerdelene våre fabrikk produserer hovedsakelig semipraileraksel, fjæring og landingsutstyr.
Kvalitetssikring
Vårt kan skryte av sterk teknisk kraft, avansert linjeproduksjonsutstyr for sveising og utmerket kvalitetsgarantisystem, moderne testmidler og høykvalifiserte spesialistteknikere, noe som gjør produktene som er klarert og velkommen av brukerne.
Vår tjeneste
PRE SALG:Vi kan støtte profesjonell teknisk. Vi har opplevd teknikere som designer de mest fornuftige trailerne for kundene våre
I salg:Spor Trailer Production Progress og Del Real - Tidsproduktstatus med kunder på en riktig måte.
Etter salg:Utstyrt med forskjellige sårbare deler, sporer bruken av kundekjøretøyer og løser omgående problemer som er funnet.
Rimelig
Vi har et profesjonelt innkjøpsteam og kostnadsteam, prøver å redusere kostnader og overskudd, og gi deg en god pris.
Typer bulk sement semi -trailer
Bulk sement semi -trailer produsert av selskapet vårt inkluderer hovedsakelig følgende typer:
Pulvermateriale transport semi -trailer
Pulvermaterialtransport semi -trailer er et spesialisert kjøretøy designet for transport av store mengder støvmaterialer (bulk sement). Det er egnet for transport og pneumatisk lossing av tørre materialer som flyveaske, sement, kalkpulver og malmpulver med partikkeldiametre som ikke overstiger 0,1 mm.
Sement transport semi -trailer
Dry Cement Transport Semi - trailer er en type tankskip semi - trailer spesielt designet for transport av bulkartikler som sement, vanligvis bestående av en semi - trailer og en trailer. Strukturen er en tank eller sylinder, som kan laste en stor mengde bulkartikler. Den har en liten selvvekt, sterk bæreevne, og er egnet for lang - term transport.
Meltransport semi -trailer
Meltransport semitrailer er en semi - trailer som er spesielt brukt til å transportere mel og andre pulvergranulære materialer. Den består vanligvis av to deler: en traktor og en semi - trailer, traktoren gir strøm, og semi - traileren er ansvarlig for lasting og transport av varer som mel. Denne semi - traileren er designet med spesielle tanker for lasting og lagring av mel, noe som sikrer sikkerhet og stabilitet under transport.
Spesifikasjon
|
Størrelse |
10700mm*2500mm*4000mm |
|
Volum |
30-60m³ |
|
Tank kropp |
Q235A/5mm stålplate (valgfritt) |
|
Sluttplate |
Q235a/6mm. Ballform (valgfritt) |
|
Aksel |
3 Axle Fuwa Brand 13T (valgfritt) |
|
Suspensjon |
Mekanisk fjæring Amerikansk type (valgfritt) |
|
Bladfjær |
Leaf Spring 10PCS*90*13mm (valgfritt) |
|
MANHOLE COVER |
500mm mannhullsdeksel .2 sett |
|
Dekk |
12R 22.5 12 PCS (merke og spesifikasjoner valgfritt) |
|
Hjulfelg |
9.0-22.5 12 PCS (merke og spesifikasjoner valgfritt) |
|
Utladningsventil |
4 "skiveventil |
|
Utladningsrør |
4 "Sømløst stålrør |
|
Utløpsrør |
4 "gummislange.6m |
|
Kingpin |
2 "/3.5" Bolt - i /sveiset kongestift |
|
Landingsutstyr |
To - hastighet, manuell drift, kraftig landingsutstyr 28T |
|
Motor |
Dieselmotor (valgfritt) |
|
Luftkompressor |
37 kw, 0.2MPa . 1000 r/min (merke og spesifikasjoner valgfritt) |
|
Kupé |
Singel (valgfritt) |
|
Bremsesystem |
WABCO RE6 reléventil; T30/30 fjærbremsekammer; 40L lufttanker |
|
Abs |
Valgfri |
|
Lys |
LED 8 sidelys og 2 baklys 2 bredde lampe |
|
Air - ladesystem |
2 "Hovedhull.2" Kontroller ventil .1.5 "Safe Valve.0.4MPa.Gauge |
|
Kvadratisk slag |
1 "Diameter Kontrollventil |
|
Maleri |
Komplett chassis sandblåsing for å rengjøre rust, 1 strakk av antikorrosiv prime, 2 frakker med endelig maling |
|
Tilbehør |
Én standard verktøykasse, en ekstra dekkbærer, en sveiv, en skafthode, fire sidelys, to baklys |
1. kan brukes mye til å laste bulk sement og tørr flyveaske. Det har kjennetegnene ved å være regntett, fuktighetssikret og enkel å bruke; Generelt er det 30 tonn, 50 tonn, 60 tonn, 80 tonn, 100 tonn, 150 tonn, 200 tonn, 500 tonn, 1000 tonn og andre spesifikasjoner. Det kan også produseres i henhold til størrelsen av brukeren.
2. Utseende strukturen er vanligvis i form av sylindrisk støtte. Den øvre delen er utstyrt med støvfjerningsutstyr for å forhindre støvlekkasje. Den nedre delen er utstyrt med en bue - bruddenhet for å forhindre at pulveret agglomererer slik at pulveret kan slippes ut jevn. Det er også utstyrt med et materiale - nivå sensorenhet. Hold deg oppdatert på bruken av materialet i tanken.
3. Sementtanker bruker generelt bulk sement transport av kjøretøy for å sende pulverisert gass inn i tanken; I henhold til forskjellige strukturer er det generelt to metoder for lossing av materialer. Den ene er å koble den nedre delen med en skruetransportør og bruke en skruetransportør for å måle pulveret.
Struktur av bulk sement semi -trailer
Semi - trailer chassis
Gir den grunnleggende støtten og mobiliteten for tankskipet.
Tankermontering
En robust beholder som sikkert holder pulverformede materialer.
Velg - Up Drive System & Lossing System
Disse systemene fungerer sammen for å laste og losse materialene effektivt og trygt.
Kjøreapparat
Krever bevegelsen og driften av traileren.
Luftkrets og kontrollsystem
Viktig for å regulere strømmen og utslippet av pulverformige stoffer.
Tilbehør
Ulike tilleggsverktøy og enheter forbedrer funksjonaliteten og sikkerheten til tankskipet.
Emballasje og levering
| Pakkestørrelse | 100,00cm * 250,00cm * 400,00cm |
| Pakke bruttovekt | 1000.000kg |